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將伺服電機的輸出軸、定位凸臺及輪胎定型硫化機減速機連接部位的防銹油用油或者鋅納水擦拭干凈，其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。將電機與輪胎定型硫化機減速機自然連接，連接時必須保證電機輸出軸與輸入軸同軸度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。另外在安裝時嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。 在電機與減速機連接前，請先將方位與輪胎定型硫化機減速機方位盡量對齊，為保證受力均勻，請先將任意對角位置的螺栓旋上，但不要鎖緊，在鎖另外對角螺栓。
輪胎定型硫化機減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。輪胎定型硫化機減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。
輪胎定型硫化機減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。輪胎定型硫化機減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應將輪胎定型硫化機減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。輪胎定型硫化機減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。輪胎定型硫化機減速機是一種常見的動力傳達機構(gòu)，在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應用。
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