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立式減速機(jī)的選用原則
①應(yīng)優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)以及專業(yè)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。
②應(yīng)考慮減速機(jī)在振動(dòng)和載荷變化情況下工作的平穩(wěn)性，并連續(xù)工作。一般選擇傳動(dòng)效率較高的齒輪或行星擺線針輪減速機(jī)。
③出軸旋轉(zhuǎn)方向要求正反雙向傳動(dòng)的，不宜選用蝸輪蝸桿減速機(jī)。
④對(duì)于易燃、易爆的工作環(huán)境，一般不采用帶傳動(dòng)減速，否則必須有防靜電措施。
⑤攪拌軸向力原則上不應(yīng)由減速機(jī)軸承承受，若必須由減速機(jī)承受時(shí)，須經(jīng)驗(yàn)算核定。
⑥減速機(jī)額定功率應(yīng)大于或等于正常運(yùn)行中減速機(jī)輸出軸的傳動(dòng)效率（輸出軸傳動(dòng)功率包括攪拌軸功率、軸封處摩擦損耗功率以及上傳動(dòng)軸承損耗等功率之總和），同時(shí)還收盤血型
車時(shí)啟動(dòng)軸功率增大的要求。
⑦輸入軸轉(zhuǎn)速應(yīng)與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，輸出軸轉(zhuǎn)速應(yīng)與工作要求的攪拌轉(zhuǎn)速相一致。
⑧輸入和輸出軸相對(duì)位置的選擇應(yīng)適合釜頂或釜底傳動(dòng)布置的要求。
⑨外形尺寸要滿足安裝及檢修的要求。釜頂傳動(dòng)裝置，一般應(yīng)采用單臺(tái)立式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
⑩選用減速機(jī)應(yīng)對(duì)使用環(huán)境、工廠制造水平、檢修能力、造價(jià)高低以及其他特殊要求（如噪聲）等因此進(jìn)行綜合考慮。
攪拌器的兩個(gè)規(guī)模不同但幾何相似的攪拌設(shè)備，頂入式攪拌器哪家好，假設(shè)兩釜內(nèi)流體相同，大設(shè)備中很難獲得與小設(shè)備中同樣的流速分布。而且對(duì)許多攪拌操作，達(dá)到同樣的攪拌效果，大設(shè)備中單位質(zhì)量流體所輸入的能量與小設(shè)備相比可能會(huì)有很大的差別。這就使大攪拌設(shè)備中要重現(xiàn)小設(shè)備中的過程結(jié)果，即攪拌釜的放大，頂入式攪拌器批發(fā)，變得困難。
至今，對(duì)于復(fù)雜過程的放大，仍然無法用理論預(yù)測(cè)，頂入式攪拌器廠家，必須進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)研究。有時(shí)，頂入式攪拌器，為了使攪拌設(shè)備大型化，不得不在大型的實(shí)驗(yàn)設(shè)備中進(jìn)行試驗(yàn)，大型試驗(yàn)釜的容積甚至達(dá)到2000m3以上。因而可以說，攪拌技術(shù)至今還是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)依賴性很大的工程技術(shù)。
攪拌器運(yùn)轉(zhuǎn)中
機(jī)械密封及循環(huán)保護(hù)系統(tǒng)
（1）循保護(hù)系統(tǒng)壓力應(yīng)保持比釜內(nèi)介質(zhì)壓力高0.05~0.1MPa
（2）因溫升增高壓力超出釜內(nèi)壓力.1MPa，應(yīng)通過平衡罐頂部的放氣閥調(diào)節(jié)壓。
（3）循環(huán)保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)的密封液高溫度不超過80oC
（4）當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中循環(huán)保護(hù)系統(tǒng)中密封液需補(bǔ)充時(shí)，應(yīng)停止設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，卸壓后才可進(jìn)行
（1）帶潤(rùn)滑油泵的減速機(jī)、泵的運(yùn)轉(zhuǎn)及出油情況應(yīng)正常，浸油潤(rùn)滑的減速機(jī)應(yīng)保持油位正常
（2）配有機(jī)械無級(jí)變速機(jī)的減速機(jī)，其調(diào)速（變速）必須在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不宜長(zhǎng)期停留在某一固定速度上使用，應(yīng)適當(dāng)有所變化以利機(jī)件使用壽命
3.停車時(shí)機(jī)械密封及循環(huán)保護(hù)系統(tǒng)
應(yīng)先停止攪拌軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，待釜內(nèi)溫度、壓力降到常溫常壓后再關(guān)閉密封液系統(tǒng)及冷卻水
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